申请类型: 实用新型
申请号: CN202421087484.3
申请日期: 2024-05-17
公开号: CN222224112U
名称: 一种混合动力车辆的动力系统
公开日期: 2024-12-24
当前法律状态: 授权
状态: 有权
主要IPC: B60W20/13(2016.01);B60L50/62(2019.01)
申请人(专利权人): 广西大学;上汽通用五菱汽车股份有限公司;长安大学
发明人/设计人: 潘明章;陈昊;张鹏;官维;满兴家;叶年业;覃海峰;陈俊硕;方业迈;梁科
地址: 530004 广西壮族自治区南宁市西乡塘区大学东路100号
摘要: 本实用新型公开了一种混合动力车辆的动力系统,涉及混合动力系统,包括发动机、发电机、电动机、变换器、动力电池和车辆驱动系统;所述变换器与动力电池之间设有能量缓冲模块,所述能量缓冲模块的输入公共端设有充电支路和放电支路,所述充电支路通过第一控制开关与变换器的另一输出端电连接,所述放电支路通过第五控制开关与动力电池的输入端电连接;所述第一控制开关、第五控制开关、充电支路和放电支路构成了变换器‑动力电池的直充充电线路。本实用新型大大降低了对动力电池充电的次数,起到了提高动力电池使用寿命的作用。
代理人: 莫成龙
代理机构: 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295
申请日期: 2024-05-17
公开日期: 2024-12-24
查看更多申请日期: 2024-05-16
公开日期: 2024-12-24
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公开日期: 2024-12-24
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公开日期: 2024-12-24
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公开日期: 2024-12-24
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公开日期: 2024-12-24
查看更多申请日期: 2024-05-11
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